不吹不黑：奔驰E级到底怎么样，2.0T+全时四驱

太大运动的外观设计。总体而言，新一代奔驰E级的前脸设计变得更加稳重，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧耐看的四眼大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面依旧是奔驰独到的回头率，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上18寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。在车尾造型部分，奔驰E级采用了很多流行的设计元素，尾灯设计同样独特，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

车内的方面，新车采用奔驰最新设计风格和布局，整体来看非常的舒服。新车还配备了奔驰最新样式的多功能方向盘。中控以上使用的都是皮质材料，极大地提升了整车的档次感，12.3英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质的座椅等，能带来一定的舒适性。

奔驰E级的车长5078mm，车身宽度达到了1860mm，轴距3079mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在3位。有一个亮点是它的宽度达到了1860mm，反应到车内就是横向空间还不错。奔驰E级E 350 L 4MATIC的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

奔驰E级搭载了一台2.0发动机，最大输出功率220kW，最大扭矩400Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.1S，在40-80万中大型车车型中排在8位。

奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、自动泊车入位、手机无线充电、上坡辅助、后倒车雷达、胎压监测、车道保持、全液晶仪表盘、前倒车雷达、LED日间行车灯、儿童座椅接口、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、HUD平视显示、刹车防抱死(ABS)、外后视镜自动防眩目、零胎压续航轮胎、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、疲劳提醒、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;手机无线充电为人们提供了在车内充电区域随手放置手机即可充电的舒适便利性，同时也解决了传统充电方式中接线插线不方便及忘带充电线等诸多问题;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下奔驰E级的情况，如下图：