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兰博基尼汽车公司第10,000台Aventador下线

中华财经 2020-09-16 15:12 财经新闻网 111
【圣亚加塔波隆尼,2020年9月10日】 兰博基尼汽车公司V12车型已到达其重要里程碑:9年内,位于圣亚加塔波隆尼的工

【圣亚加塔·波隆尼,2020年9月10日】 兰博基尼汽车公司V12车型已到达其重要里程碑:9年内,位于圣亚加塔·波隆尼的工厂已经生产了10,000台 兰博基尼Aventador车型。这台底盘编号为10,000的 兰博基尼Aventador SVJ敞篷版采用了Grigio Acheso(灰色)搭配Rosso Mimir(红色)涂装,以及Ad Personam高级个性化定制Rosso Alala(红色)和黑色搭配的内饰。该车型最终将运抵泰国。

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兰博基尼汽车公司第10,000台Aventador下线

2011年, 兰博基尼Aventador系列问世,首发车型为 Aventador LP 700-4硬顶版。全新科技方案的应用使其立刻成为了超级跑车领域的全新标杆。

由 兰博基尼圣亚加塔·波隆尼工厂生产的革新性碳纤维单体车壳是“单一壳体结构”。与其它方案不同的是,该结构将车辆的驾驶舱、底板和车顶组合在一个单体结构中,保证了极高的结构刚度,从而将车辆的动态表现和被动安全性能最大化。 Aventador LP 700-4搭载了专为其研发的全新高性能V12 发动机:在转速为8,250转/分时,其动力可达到700马力,一经推出便成为了超级跑车领域的全新标杆,车辆能够以2.9秒的时间从静止加速到100公里/小时,最高速度可达350公里/小时。

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ISR超轻机械 自动变速箱保证了极具激情的超快速换档;推杆悬挂系统提供了比肩赛车的驾驶精度;标志性的向上开启的车门与 兰博基尼经典的 Countach车型以及随后推出的V12车型相同。

2012年11月, 兰博基尼汽车公司推出了 Aventador敞篷版车型。完全由碳纤维材质打造的车顶采用了两片式结构,并采用了RTM工艺和Forged Composite®锻造复合材料等多项科技,每一片车顶的重量不超过6千克,保证了最 佳美学效果和卓越的 轻量化表现。车辆的后柱经过重新设计,为可拆卸式车顶提供良好支撑性,也装载了乘客自动保护系统,并可对 发动机舱进行高效通风。

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在2012年的 日内瓦车展上,外观与内饰相互融合的“开放式”超级跑车—— 兰博基尼Aventador J正式发布。 兰博基尼的设计和工程团队在这款车上取消了车顶和经典的挡风玻璃设计。这款拥有700马力强劲动力的双座车型采用了前沿的科技方案和材料,体现出 兰博基尼在碳纤维科技领域的丰富经验。 Aventador J作为一款道路合规的专属定制车型,是只为一位幸运的爱好者打造的独一无二的艺术杰作。其时速超过300公里/小时,可带来绝无仅有的极致体验。

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2016年,正值 兰博基尼V12超级跑车的先驱—— Miura车型发布50周年之际, 兰博基尼汽车公司在 Aventador硬顶版的基础上推出了 Aventador Miura Homage特别版车型,旨在向 Miura致敬。该特别版车型由 兰博基尼Ad Personam高级个性化定制部门打造,在颜色和特征方面体现出了 Miura原版车型的特点,仅限量50台。

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同年,全新 兰博基尼Aventador S车型推出。该车型采用了全新空气动力学设计和经过重新设计的悬挂系统,并带来显著提升的动力和全新驾驶动态表现。“S”代表着该车型是上一代 兰博基尼车型的升级版本,其所搭载的6.5升12缸自然吸气式 发动机能够输出高达740马力的强劲动力,与上一代车型相比增加了40马力。 Aventador S结合了四项工程设计杰作:带来超凡驾驶激情的四轮驱动系统、全新主动悬挂系统、革新性的四轮转向系统和全新EGO自定义驾驶模式,该模式支持驾驶者根据个人偏好,在 STRADA道路、SPORT运动、 CORSA赛道三种驾驶模式下的牵引力、转向和悬挂的设定中进行选择,从而对多项配置设定进行定制设置。

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